PUNKTE, DIE BEIM EINBAU DER NOCKENWELLE ZU BEACHTEN SIND
-> Die Arbeiten müssen von einer geschulten und qualifizierten Person ausgeführt werden
-> Verwenden Sie beim Einbau einer Nockenwelle immer neue Nockenfolger oder Stößel, Schlepper und Polster
-> Schützen Sie die Kameras und Cam-Follower beim Start vor dem Austrocknen, wenn sie installiert sind. Verwenden Sie hierfür Molykotefett (MoS2). Beim Start optional mit Öl schmieren.
Stellen Sie sicher, dass die hydraulischen Drücker/Versteller vor der Installation ein bis zwei Stunden Zeit haben, um sie einzustellen oder zu entleeren. Vergewissern Sie sich, dass ausreichend Öldruck herrscht, wenn der Motor in Betrieb genommen wird.
Eine unzureichende Schmierung kann dazu führen, dass Ihre Nockenwelle erneut beschädigt wird. Vergessen Sie auch nicht, das Ölsieb und das Kurbelgehäuse zu reinigen und eventuell zuerst den Öldruck zu messen.
Eine verschmutzte Kurbelgehäuseentlüftung, ein defektes EGR-Ventil, defekte Einspritzdüsen oder ein defekter Partikelfilter/Regenerationsprozess können zu einer starken Verunreinigung des Motoröls führen, was zu beschleunigtem Nockenwellenverschleiß aufgrund der Verdünnung des Motoröls durch Kraftstoff oder Wasser führt.
-> Vergewissern Sie sich, dass die anderen Komponenten (Ventilfedern usw.) in einwandfreiem Zustand sind
-> Vergewissern Sie sich immer, dass Sie die richtigen Komponenten haben und dass alle Komponenten richtig eingestellt sind (korrekter Ventilabstand, korrekte Funktion der Hydraulikkolben usw.)
-> Auf die richtigen Anzugsmomente der Schrauben achten
-> Motoröl und Ölfilter wechseln. Dadurch wird verhindert, dass etwaige Metallrückstände im Öl neue Schäden verursachen.
Bei Fragen wenden Sie sich bitte an unsere Verkaufsabteilung.
Hinweis: Die oben genannten Informationen dienen nur zur Beratung unserer Kunden. Aus den Informationen können keine Rechte abgeleitet werden. Herstellerrichtlinien haben immer Vorrang.
