(Artikel ARN Greenlight 2021)
''Samen met mijn broer Jos en onze echtgenoten zijn we in 1983 een tankstation met garagebedrijf begonnen. De dames runden het tankstation en Jos en ik deden de garage. Op een gegeven moment stopte de autosloperij in het dorp ermee, waardoor we moeilijker aan onderdelen konden komen. Ik stelde voor om een autosloperij te beginnen. ‘Als je denkt dat we daar iets mee kunnen verdienen, doen we dat’, zei Jos. En zo geschiedde het dat we in 1986 niet alleen een tankstation en garagebedrijf hadden, maar ook een autodemontagebedrijf'' aldus Hans Klein Gunnewiek.
De eerste jaren waren ze met het autodemontagebedrijf in een oude steenfabriek gevestigd, die zo’n 10.000 m² groot was. “Er was destijds ook al heel veel vraag naar gebruikte onderdelen in de omgeving.” Hoewel Jos een opleiding tot automonteur had gevolgd en ikzelf al zeven jaar als loodgieter had gewerkt, hebben we hiervoor direct een medewerker aangenomen, Siegfried Krabbenborg, die hier nog steeds werkt. Je kunt wel stellen dat Siegfried ons autodemontagebedrijf op poten heeft gezet. In een kleine caravan op het terrein ontving hij onze klanten en kon hij als hij pauze had even bijkomen met een bakkie koffie. In die tijd haalden klanten, merendeel particulieren uit de omgeving, de onderdelen zelf nog van de autowrakken af. Aangezien dit meer schade aanrichtte dan het opleverde, zijn we daar snel mee gestopt.”
Vanaf 1987 gooien de broers het helemaal om. “Eind jaren tachtig kochten we alleen nog maar autowrakken van Duitse merken op.” Hoewel het concept in 1987 enorm aanslaat, gooit de eigenaar van de steenfabriek waar de broers Klein Gunnewiek het terrein van huren al snel roet in het eten. “Een ander bedrijf was naast ons bedrijf gevestigd en vanuit het pand keek je uit over de schade auto’s. Waarschijnlijk had de opzegging ermee te maken dat als hij bezoek ontving mensen alleen maar uit het raam stonden te kijken naar de bedrijvigheid op ons terrein”, vertelt Hans lachend. “We zijn toen verhuisd naar een veel kleiner terrein, van 600 m², waar klanten ook niet meer zelf konden demonteren. Dat zelf doen, bleek een gouden toekomst!”
Bij autodemontagebedrijf Klein Gunnewiek wordt alles wat er binnenkomt en uitgaat in het softwaresysteem bijgehouden. Niet alleen specificatie van de onderdelen op voorraad, maar ook data zoals de vraag naar specifieke onderdelen. “Wij weten precies welke vraag er is voor een tien jaar oude auto van een specifiek model. Zo verkopen we bijvoorbeeld elke twee jaar drie linker voorportieren van een Opel Astra. Die voorraad, van twee jaar, hebben we in ons magazijn opgeslagen. Ook onze prijzen zijn afgestemd op vraag en aanbod. Kun je wel tien voorportieren verkopen, maar heb je er maar drie op voorraad, dan ben je te goedkoop. En andersom. Goed je voorraad bijhouden en je prijzen daarop aanpassen, kan alleen als je alles automatiseert. Wij werken hiervoor al vijfentwintig jaar samen met software van Autonet en hebben inmiddels een eigen softwaresysteem op poten gezet. Deze is inmiddels helemaal aan onze wensen en eisen aangepast en kunnen we ermee lezen en schrijven.” Inmiddels verwerken we zoveel mogelijk schade auto's van de nieuwste types van alle in Nederland gangbare automerken met allerlei soorten aandrijving en opties. Alle onderdelen van Klein Gunnewiek worden ook op verkoopplatformen zoals www.onderdelenlijn.nl, totalparts.nl, B-parts etc. geplaatst.
